Como a Chapa Tapa Vala suporta o peso de caminhões, ônibus e carretas?
Você já deve ter ficado curioso(a) ao ver um caminhão pesado passando por uma chapa, aparentemente de madeira, que cobria uma vala, e pensou que a chapa iria se quebrar. Mas não quebrou!

É exatamente para isso que existe a Chapa Tapa Vala da VPA Infra, uma solução projetada com critérios de engenharia para suportar altas cargas distribuídas, concentradas e dinâmicas, comuns no tráfego pesado.
Mas como a Chapa Tapa Vala suporta tanto peso? Afinal, quando um veículo pesado passa sobre uma chapa, a força aplicada não é distribuída uniformemente em toda a superfície. Ela se concentra principalmente nos pontos de contato dos pneus com a chapa. Ou seja, são forças pontuais aplicadas em pequenas áreas.
Entendendo a distribuição das forças na Chapa Tapa Vala:
➡ Carga vertical (peso do veículo): Cada eixo do veículo transmite uma carga, que é distribuída nos pneus.
➡ Transmissão da força: O pneu transmite essa carga para a superfície da chapa, criando uma pressão concentrada naquele ponto de contato.
➡ Distribuição para a chapa: A chapa atua como uma viga plana sobre o vão da vala, transferindo essa carga pontual para os apoios laterais.
➡ A chapa trabalha em flexão: Ela se deforma ligeiramente, absorvendo esforços de flexão e cisalhamento, e redistribui a carga para os pontos de apoio nas laterais da vala.
➡ O solo também é parte do sistema: Se a instalação for correta, as bordas da vala devem estar bem compactadas e preparadas para receber essa carga transferida.
Por que a Chapa Tapa Vala da VPA Infra é tão resistente?
✔ Espessura calculada: As nossas chapas possuem espessura robusta, de 1" (25 mm), dependendo da solicitação de carga.
✔ Aço de alta resistência: Utilizamos um composto de aço com propriedades mecânicas superiores, com capacidade de carga de até 14 tf (toneladas-força) por eixo, capaz de suportar esforços elevados sem deformação permanente.
✔ Dimensionamento com critérios de engenharia de alto desempenho: Chapas Tapa Vala como as nossas são usadas nas grandes obras da Europa, Ásia e América do Norte.
Ao avaliar o projeto das Chapas Tapa Vala para a sua obra, nossos engenheiros consideram:
- Vão livre da escavação (distância entre os apoios);
- Carga máxima esperada (peso do maior veículo que passará por cima);
- Coeficientes de segurança normativos.
Distribuição das forças na prática:
Quando um caminhão ou ônibus passa pela Chapa Tapa Vala, a carga é transferida da seguinte forma:1 - Ponto de contato do pneu aplica carga concentrada na chapa.
2 - A chapa se comporta como uma viga, distribuindo esse esforço através da flexão para as laterais da escavação.
3 - As bordas da escavação (solo ou apoio metálico) recebem essa carga, que é redistribuída ao solo.
O segredo está na combinação de três fatores: aço de alta resistência + Espessura adequada + Correta instalação no canteiro.
E para garantir uma correta instalação, recomenda-se que a chapa tenha, no mínimo, 30 centímetros de margem, após a borda da vala. Ou seja, se a vala tem 1 metro de largura, o recomendado é que a Chapa Tapa Vala tenha 1,60m, sobrando 30 cm de cada lado.
Conclusão:
A Chapa Tapa Vala da VPA Infra não é apenas uma placa de aço com madeira colocada sobre a escavação. Ela é uma solução técnica, calculada, testada e comprovadamente capaz de suportar cargas de tráfego pesado, garantindo segurança para pedestres, veículos e continuidade das operações urbanas durante a execução da obra.Estamos no mercado há 25 anos levando as melhores soluções para obras em todo Brasil.
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